太陽能路燈由太陽能電池組件部分 包括支架 、LED燈頭、控制箱 內有控制器、蓄電池 和燈桿幾部分構成 太陽能電池板光效達到127Wp/m2 效率較高 對系統的抗風設計非常有利 燈頭部分以1W白光LED和1W黃光LED集成于印刷電路板上排列為一定間距的點陣作為平面發光源。

工作原理介紹 ：簡單 利用光生伏特效應原理制成的太陽能電池白天 太陽能電池板接收太陽輻射能并轉化為電能輸出 經過充放電控制器儲存在蓄電池中 夜晚當照度逐漸降低至10lux左右、太陽能電池板開路電壓4.5V左右 充放電控制器偵測到這一電壓值后動作 蓄電池對燈頭放電。蓄電池放電8.5小時后 充放電控制器動作 蓄電池放電結束。充放電控制器的主要作用是保護蓄電池。

太陽能路燈的設計與一般的太陽能照明相比 1.基本原理相同2.但是需要考慮的環節更多。下面將以LED大功率路燈有幾個以下方面做分析。

（一）太陽能電池組件選型

設計要求1.負載輸入電壓24V功耗34.5W 每天工作時數8.5h。 2.保證連續陰雨天數7天。

⑴近二十年年均輻射量107.7Kcal/cm2，經簡單計算本地區峰值日照時數約為3.424h。

⑵負載日耗電量==12.2AH

⑶所需太陽能組件的總充電電流=1.05×12.2×÷ 3.424×0.85 =5.9A 在這里

1.兩個連續陰雨天數之間的設計最短天數為20天。

2.1.05為太陽能電池組件系統綜合損失系數，0.85為蓄電池充電效率。

太陽能路燈

⑷太陽能路燈組件的最少總功率數=17.2×5.9=102W 選用峰值輸出功率110Wp、單塊55Wp的標準電池組件應該可以保證路燈系統在一年大多數情況下的正常運行。

（二）蓄電池選型

蓄電池設計容量計算相比于太陽能組件的峰瓦數要簡單。 根據上面的計算知道 負載日耗電量12.2AH。在蓄電池充滿情況下 可以連續工作7個陰雨天 再加上第一個晚上的工作 蓄電池容量。